Selasa, 12 Mei 2009

MENYIASATI AKI/BATERE YANG NGE-DROP

Sepulang dari libur panjang, mobil tidak bisa di starter. Ternyata kecerobohan tidak melepaskan batere/aki selama hampir 2 bulan itu telah membuat aki nge-drop / soak.

Pengalaman saya spt di atas barangkali pernah juga anda alami. Mengganti dengan aki yang baru adalah cara praktis. Tetapi menyiasati aki yang lama bisa menjadi pilihan.

Jenis aki yang dimaksud di sini adalah aki basah. (bukan dry cell)

Sebelumnya, siapkan bbrp hal, a.l. :

- 3 botol air accu zur. (air keras, bukan air tambahan)

- Kunci pas untuk membuka kabel2 aki.

- Sarung tangan

- Tempat Cuci. Bisa memanfaatkan carport,ruang terbuka atau pinggiran rumah untuk pekerjaan menguras aki.

- 2-3 ketel Air mendidih.

Caranya sbb :

  1. Lepaskan aki dari kabel dan dudukannya, angkat dengan hati-hati.

- Jaga posisi kabel kutub positif & negative jangan sampai terjadi konslet/arus pendek.

- Bisa gunakan camera-phone anda untuk memfoto aki sebelum dilepas. Tujuannya untuk memastikan anda tidak keliru memasang kabel +- nantinya.

- Gunakan kunci pas yang sesuai. Membuka paksa dengan tang akan merusak baut

  1. Bukalah tutup aki dan buang airnya.

- Gunakan sarung tangan & pakaian lengan panjang untuk mencegah kontak pada kulit

- Sebaiknya di tempat cuci yang terbuka dan air yang mengalir

  1. Isi cell-cell batere dengan air mendidih. Tutup kembali dan aki dikocok-kocok untuk menguras kotoran di dalam cell batere. Buang sisa kotoran. Ulangi sampai bersih.

- Berhati-hati dengan air mendidih sisa kurasan. Selain panas juga masih mengandung sisa-sisa air accu zur.

  1. Kemudian, isi dengan accu zur baru, perhatikan tanda level air di sisi batere. (Untuk perbandingan batere mobil saya jenis N50ZL menghabiskan 3 botol accu zur).

  1. Bawa batere anda ke tempat pengecasan. Menurut keterangan orang bengkel, minimum pengecasan memakan wantu 4 jam. Namun saya pernah cas selama ± 12 jam.

  1. Pasang kembali aki pada mobil seperti sedia kala. Pastikan kutub kabel tidak terbalik, sebab akan fatal akibatnya.

- Kabel yang terhubung dengan body mobil adalah negative

- Kuncilah dengan kencang. Saya punya pengalaman konyol ketika tiba-tiba semua lampu indicator mati dan tidak bisa di start,hanya karena kabel batere yang longgar.

  1. Mobil siap di starter. Selamat mencoba!

Catatan:

Pada prinsipnya bisa juga diterapkan untuk aki sepeda motor.

Selain batere/aki itu sendiri, ada beberapa komponen lain yang juga harus diperhatikan, seperti : dynamo charger, kabel2 penghubung ke batere yang kurang kencang, dsb.

Aki yang terlalu tua dan kurang perawatan sudah tidak menyimpan listrik lagi.

Bangkai aki yang sudah rusak pun masih laku dijual kiloan lho. Harga di tempat saya lumayan, ± 250an ribu. llumayan kan..J

Masih dari pengalaman nongkrong di bengkel langganan, ada kalanya aki baru sekali pun bisa “pet!”, mati tiba-tiba. Makanya pastikan aki baru yang anda beli bergaransi resmi..

Rabu, 06 Mei 2009

Api Santo Elmo

Apakah sebenarnya api Santo Elmo itu? Bagaimana dan bila gejala alam itu terjadi?

(Mungkin ini yang diceritakan nelayan di kampung saya dengan sebutan Jerambang Hantu Laot? wallahualam...)


Nama Santo Elmo dipakai para pelaut untuk api kebiruan yang kerap terlihat di ujung tiang-tiang kapal. Karena takut pada “hantu” aneh itu, mereka menyebutnya ‘santo’ pelindung para pelaut.
Santo Elmo sebenarnya bukan api, melainkan gejala listrik yang dikenal sebagai muatan statik. Api Santo Elmo juga sering terlihat oleh pilot yang terbang menembus hujan salju atau mega mendung. Akibat gesekan pesawat pada wan, tercipta muatan listrik. Ketika awan yang tergesek itu bermuatan positif, (kekurangan elekron) dan pesawat bermuatan negative (kelebihan electron), maka timbul loncatan elektron diirngi percikan bunga api.
Muatan listrik selain dapat menimbulkan gangguan pada radio, juga mengimbas sambaran petir. Muatan statik juga dapat berbahaya kalau muncul di dekat bahan baker. Rantai Karena itu truk bensin sering digantungi rantai untuk menyalurkan muatan listrik ke tanah.

Sumber ;Intisari , MARET 1985

Cara Membuat Susu Kedelai

Soya bean, itu bahasa dagang untuk minuman ini dalam kemasan. Kita menyebutnya susu kedelai. Di kampong saya orang bilang ‘air tahu’.

Susu kedelai dapat dibuat melalui tahapan berikut :

Kedelai direndam dalam air selama 5-10 jam. Kemudian dibuang airnya.
Kedelai basah ditambahkan air mendidih, dengan perbandingan 9 bagian air dan 2 bagian kedelai. Temperatur dijaga 80°C pada setiap saat.
Disaring dengan kain linen putih.
Susu kedelai yang diperoleh dapat diperlakukan sebagai susu kedelai segar atau susu kedelai dalam botol.
Apabila yang diinginkan susu kedelai segar, maka perlakuan selanjutnya adalah :
- Menjaga susu kedelai tetap panas selama 30-60 menit untuk menghancurkan antitrypsin. Soalnya, antitrypsin ini dapat menghilangkan trypsin yang diperlukan untuk mencerna protein.
- Menambahkan gula, aroma, dll.
- Susu kedelai ini tahan selama delapan jam. Tetapi jika disimpan di dalam kulkas dapat tahan lebih lama, yaitu 1-5 hari.

Apabila yang diinginkan susu kedelai dalam botol, maka perlakuan selanjutnya adalah sebagai berikut :
- Tambahankan gula dan beberapa gizi mikro (vitamain, mineral) dan aroma.
- Masukkan susu kedelai ke dalam botol.
- Lakukan sterilisasi selama 12 menit pada temperature 250°F
- Hasil produk ini tahan selama enam bulan
Sumber : Intisari, September 1988

Klep Cacing

Sehabis mengantarkan biji semangka pada seorang petani Desa Mungguraya, di kaki pegunungan Meratus, ban belakang sepeda saya mendadak kempes. Ternyata katup pentil penahan tekanan angin melepuh. Pompa memang menempel di palang sepeda. Tetapi agar bisa dipompa, klep karetnya perlu diganti.
Namun, di mana ada bengkel di sekitar situ? Akhirnya, saya melihat sebuah rumah yang ada sepedanya. Mudah-mudahan saya bisa mendapat klep pengganti di sini, pikir saya.
Sialnya harapan saya tidak terpenuhi. Pemilik menawarkan klep darurat. Dulu, ia sering memakainya dengan hasil memuaskan, katanya. Begitu melihat klep yang ditawarkannya itu, saya terperangah campur geli. Bayangkan saja, ia menyodorkan potongan tubuh seekor cacing tanah (Lumbricus terrestris) yang diambilnya dari pinggiran selokan!
“Asal kulit cacing tidak kering, insya Allah klep tetap kuat menahan angin,” katanya begitu selesai memasangkan. Apa boleh buat, dengan deg-degan, sepeda saya kayuh menempuh perjalanan pulang ke Kandangan sepanjang 11 km. Alhamdulillah saya selamat berkat … sang cacing.

Seperti diceritakan Bachrunnada H, Intisari Januari 1990

Penemuan Jagung dan Pemberian Nama Zea Mays

Crisobal Colon (cristoforo Colombo), yang membawa jagung sebagai oleh-oleh ke eropa, menemukan benua Amerika pada tahun 1492.

Nama Zea mays yang dilempar di atas kepala jagung oleh Carolus Linnaeous, tidak terjadi pada tahun 1939, melainkan 1737.

Intisari, Agustus 1982, Slamet Suseno

Resep Panjang Umur

Resep Panjang Umur

Ketika masuk ke sebuah restoran di Hong Kong, saya dapati kertas pembungkus sumpitnya memuat resep panjang umur. Saya salinkan saja untuk Anda :

- Kurangi daging, lebih banyak makan sayuran,
- Kurangi gula, lebih banyak makan buah
- Kurangi kerisauan, lebih banyak istirahat
- Kurangi bicara, lebih banyak bekerja
- Kurangi pakaian yang tidak perlu, lebih sering mencucinya.
- Kurangi garam, lebih banyak memakai kecap
- Kurangi makan, lebih banyak mengunyah
- Kurangi marah, lebih banyak tertawa
- Kurangi nafsu, lebih banyak memberi
- Kurangi naik kendaraan, lebih banyak berjalan


Intisari, September 88 (Bradley Winterton)

Memperpanjang Umur Karet Wiper Mobil

Kerusakan spare part mobil kadang-kadang datang tidak tepat waktu. Di saat kita ada prioritas lain, kita harus mengganti inilah, itu lah.

Namanya barang dipakai, pasti ada usianya. Misalnya karet wiper yang sobek.
Hal ini menjadi bahaya dengan sapuan air kaca mobil yang tidak sempurna saat hujan datang.

Mengganti karet wiper baru sebaiknya tau ukuran. Sebab masing-masing mobil berbeda. 18,19,20 inci,dsb.
Sementara mendapatkan wiper baru yang cocok. Wiper lama masih bisa diperpanjang umurnya dgn cara sederhana menggunakan lem sejenis aica-abon (lem karet), seperti berikut :

1.Pilih waktu yang sesuai, yaitu saat cuaca panas

2. Bersihkan permukaan yang akan di lem, Oleskan lem di kedua sisi karet wiper dengan rata. Jangan terburu-buru merekatkan. Tunggu 3-5 menit sampai lem agak kering, baru rekatkan karet dengan hati-hati. (merekatkan kedua sisi karet pun mesti sabar, agar hasilnya rapi)

3. Biarkan beberapa waktu sampai karet benar-benar menyatu.
Pengeleman yang bagus mampu menambah umur wiper sampai beberapa bulan. Bagaimana pun ini hanya sementara. Cukup waktu bagi anda menyusun prioritas pengeluaran, sebelum mendapatkan wiper idaman.